Pada dunia otomotif, PT Nissan Motor Indonesia akan mencoba dan memanfaatkan pameran otomotif GIIAS 2017 di BSD Tangerang sebagai langkah dalam memamerkan teknologi yang sudah banyak diincar banyak orang. Salah satunya dengan mengeluarkan Nissan Note E-Power yang sudah dibekali dengan teknologi motor listrik, generator, mesin konvensional, dan baterai  lithium ion on board.

Nissan Gencarkan Mobil Berteknologi Canggih dikelasnya

Hadirnya Teknologi E-Power 


Teknologi E-Power juga tentunya menjadi andalan nissan jika saja Pemerintah Indonesia fix mengeluarkan regulasi low carbon emission vehicle (LCEV) tahun depan. Nissan juga tentunya sudah menjual Note di Jepang pada bulan November dan sudah diklaim sukses. Note E-Power dapat menawarkan konsep mobil listrik  yang tidak menimbulkan ketergantungan dengan kesiapan infrastruktur pengisian baterainya.

Pada dasanya asupan tenaga pada baterai juga akan terjaga karena generator yang terus bekerja ada dibalik kap mesin dari  mesin konvensional 1.2 liter. Jadi bukan dari mesin yang menggerakan roda akan teatpi motor listrik.

Pemikiran Inovatif Nissan dalam Mengembangkan Produk

Meskipun sudah diklaim mobil listrik akan tetapi teknologi ini juga masih bersifat hybrid dan teknologinya juga pernah digunakan oleh General motors melalui Chevrolet Volt. Nissan E-Power tentu saja menjadi solusi yang sangat inovatif dalam hal elektrifikasi di pasar yang kali ini sedang berkembang.

Produk ini juga menjadi salah satu jembatan antara mobil konvensional dengan kendaraan listrik yang utuh. Nissan Indonesia juga memperkenalkan teknologi Nissan Note E-Power  seperti kendaraan listrik. Nota E-Power ini tentu saja menghasilkan torsi yang besar secara instan. Selain itu terjadi peningkatan kesenyapan serta efesiensi bahan bakar yang memang sudah menjadi kelebihan sistem ini.

Penjualan Terbesar dari Teknologinya yang Canggih

Sistemnya akan beroperasi dengan tenang seperti yang terjadi pada kendaraan listrik sepenuhnya. Ketika terjadi deselasari daya regeneratifnya digunakan untuk terus mengisi baterai sampai kendaraan benar-benar berhenti. 

Nissan juga tentunya sudah mengklaim penjualan kendaraan listrik menjadi penjualan nomor satu diseluruh dunia dan sumbang oleh kendaraan listrik LEAF. Nota E-Power ini sudah menjadi pemasukan terbesar bagi Nissan dan sudah menjadi tulang punggung penjualan Nissan khususnya di Jepang.

Selain itu ada jua teknologi pintar lainnya yang digunakan oleh Nissan salam setiap produknya yakni Smart Information Display yang menunjukkan informasi akan kondisi mobil. Displaynya yang terpasang tentu akan terbaik pada bagian yang mudah dilihat dan dimengerti.

Fitur Nissan Connect

Fitur yang sangat membantu adalah Nissan Connect yang tentu saja sangat berguna untuk navigasi kendaraan. Dengan menggabungkan aplikasi mobile yang jelas tentu saja Anda dapat menggunakan smartphone dengan sangat nyaman dan aman. Anda juga dapat menikmati berbagai kemudahan untuk mendapatkan update  pada kondisi lalu lintas. 

Selain  itu, Anda juga dapat mengetahui tempat – tempat yang ada pada google points of interest seperti mencari pom bensin atau cafe terdekat. Nissan juga selalu menghadirkan  produk yang berkualitas dan memiliki banyak fitur keamanan  yang pastinya selalu ada peningkatan. Anda juga dapat menemukan teknologi Around View Monitor yang akan membantu Anda ketika menghadapi kemacetan.

Nissan tentu saja tidak pernah berhenti memanfaatkan teknologi dan diaplikasikan kedalam fitur mobilnya. Inovasi ini tentu saja sangat penting mengingat Anda dapat mengharapkan adanya fitur bara yang semakin memudahkan. Bukti kemajuan Nissan adalah dengan memilih salah satu tipe mobil yang memang Anda sukai. Sehingga produk Nissan ini tidak pernah mengecewakan pelanggannya.

Pinus Pengger


Saat berkunjung untuk urusan kerja atau wisata seringkali masyarakat hanya tertuju ke Malioboro, Candi Prambanan, lereng Gunung Merapi, atau Candi Borobudur. Tapi kini cobalah mengunjungi Hutan Pinus Pengger di Dusun Sendangsari, Desa Terong, Kecamatan Dlingo, Babupaten Bantul, Daerah Istimewa Yogyakarta.

Objek wisata itu bisa menjadi alternatif bagi pelancong saat berkunjung ke Yogyakarta untuk mengunjungi lokasi wisata alam lain dengan harga yang sangat terjangkau.

Bagi sebagian masyarakat nama Hutan Pinus Pengger memang masih terasa asing terdengar karena memang lokasinya agak jauh dari Kota Yogyakarta. Tapi bagi pelancong yang gemar berpetualang alam, lokasi tersebut layak dikunjungi agar tak penasaran.

Hutan ini menawarkan daya tarik wisata alam yang alami dan asri sehingga jangan dibayangkan sebagai hutan belantara yang tidak tertata rapi dan berkeliaran hewan buas.

Lokasi Hutan Pinus (elliottii) Pengger berada di perbukitan Dlingo sebelah utara yang dekat dengan perbukitan wilayah Piyungan Bantul. Rute terdekat menuju Hutan Pinus Pengger dari pusat kota Yogyakarta ke arah timur melewati Jalan Wonosari Yogyakarta.

Dari pertigaan Piyungan ambil jalan naik menuju ke arah Patuk, Gunungkidul. Sesampai di perempatan puncak Bukit Patuk atau Bukit Bintang ambil arah ke kanan menuju Jalan Raya Patuk-Dlingo.

Selama perjalanan akan melewati Wisata Watu Amben dan beberapa menit berselang tiba di kawasan wisata Hutan Pinus Pengger di sisi kanan jalan. Kendaraan pengunjung dapat diparkir di area parkir yang dijaga oleh pengelola wisata hutan pinus tersebut.

Tiket masuk ke hutan itu relatif murah, yaitu Rp2.500 per orang. Parkir kendaraan sepeda motor Rp2.000 per kendaraan, parkir mobil Rp5.000 per kendaraan, dan parkir bis Rp20.000 per kendaraan.

Hutan Pinus Pengger Dlingo diresmikan sebagai tempat wisata pada tanggal 7 April 2016 dan saat ini dikelola oleh masyarakat desa setempat yang tergabung dalam kelompok sadar wisata. Hutan pinus ini menggunakan area hutan yang dibawah pengelolaan Hak Pengusahaan Hutan (HPH) Mangunan sama seperti wisata hutan pinus lain yang berada di perbukitan Dlingo Bantul.

Kontur tanah hutan pinus ini berbukit dimana memiliki kemiripan dengan kontur tanah di Puncak Pinus Becici. Pengunjung yang ingin berada di tengah-tengah area hutan pinus harus berjalan menaiki puncak bukit melewati anak tangga sederhana yang terbuat dari tanah. Disarankan menggunakan alas kaki yang tidak licin terutama saat tanahnya licin kena air hujan Sebelum dikembangkan sebagai tempat wisata, hutan pinus ini berfungsi sebagai hutan produksi dimana getah pinusnya disadap sebagai bahan baku industri.

Pepohonan pinus di Hutan Pinus Pengger masih terbilang rapat sehingga pada siang hari pun matahari tidak menembus area dasar pohon. Pemandangan ini tampak istimewa bagi yang mendambakan hutan pinus yang rapat dan masih terlihat alami.

Suasana disekitar hutan pinus terasa sejuk dengan angin sepoi-sepoi yang berhembus dari sisi timur dan kadang dari sisi selatan.

Salah satu daya tarik lain Hutan Pinus Pengger Dlingo adalah spot untuk menikmati matahari terbenam di area Watu Adeg (Watu Ngadeg) atau ujung barat hutan pinus yang ditandai oleh area batu lava vulkanik yang telah membeku.

Batuan lava beku ini mirip seperti batuan lava beku di Wisata Watu Amben dan Gunung Api Purba Nglanggeran yang letaknya tidak jauh dair tempat tersebut. Dari tempat ini pengunjung dapat menikmati momentum matahari terbenam atau sunset dari atas ketinggian dengan pemandangan yang hampir sama dengan Puncak Pinus Becici yang letaknya berada di sebelah selatannya.

Bila kondisi cuaca cukup cerah akan terlihat jelas Gunung Merapi dan Gunung Merbabu di sisi sebelah kanan.

Swafoto Jangan lupa membawa kamera atau ponsel berkamera saat datang ke lokasi itu karena akan banyak objek yang menarik untuk swafoto (selfie) bersama atau seorang diri.

Pengelola telah memunculkan tempat spot foto baru yang membuat wisatawan berbondong-bondong datang ke tempat ini saat malam hari. Seperti spot foto yang di bentuk dari ranting kayu menyerupai akar kayu besar dengan tengahnya yang berlubang menjadi spot foto favorit dengan latarbelakang gemerlap lampu kota Daerah Istimewa Yogyakarta.

Di lokasi itu banyak terdapat tempat yang bisa dikunjungi pelancong. Walaupun harus bayar tapi harganya tak mahal, seperti panggung sekolah studia dikenakan biaya Rp. 2.500 per orang, studio alam Rp. 2.000 per orang, jelajah alam Rp10.000 per orang, sepeda hutan Rp. 10.000 per orang, dan panjat tebing Rp. 15.000 per orang.

Ada juga tempat yang bisa disewakan untuk kegiatan pecinta alam seperti lokasi berkemah dikenakan Rp. 15.000 per orang per malam, aula Rp. 250.000 per empat jam, dan tempat tidur gantung (hammock) Rp. 10.000 per orang.

Objek wisata itu juga bisa dijadikan lokasi yang ingin membuat dokumentasi seperti sesi fotografi dan sebelum pernikahan (prewedding) dikenakan biaya Rp. 200.000 per kegiatan, video klip Rp. 250.000 per kegiatan, dan film komersial Rp. 1.000.000 per hari.

Fasilitas pendukung wisata di Hutan Pinus Pengger cukup lengkap mulai dari kamar mandi umum, mushola, dan warung penjaja makanan serta minuman.

Pengunjung diharapkan menjaga kebersihan lingkungan dengan membuang sampah ditempat yang disediakan.

Secara keseluruhan Hutan Pinus Pengger dapat menjadi alternatif wisata saat berkunjung ke Yogyakarta sehingga provinsi itu akan makin banyak didatangi pelancong untuk datang berlibur atau sekedar rileks. (An/Ben)

Kini Toyota C-HR sudah hadir di dunia otomotif dalam ajang Gaikindo Indonesia International Auto Show atau singkatan dari GIIAS 2017 yang berlangsung ICE,  BSD, Tangerang Selatan. Mobil Toyota C-HR sudah masuk dalam segmen SUV Crossover dan mobil ini dihadirkan oleh PT Toyota Astra Motor selaku agen tunggal yang memegang merek Toyota di Indonesia. 

Mengenal Toyota C-HR Hybrid

Spesifikasi Toyota C-HR Hybrid


Desain Eksterior

Mobil Toyota C-HR Hybrid ini merupakan mobil yang dibalut dengan warna hijau tosca. Namun PT Toyota Astra Motor belum memasarkan mobil tersebut, alasannya adalah karena masalah harga yang diberikan cukup tinggi. Sehingga sosok C-HR ini belum mulai dipajang untuk diperjual belikan. 

Meskipun PT Toyota Astra Motor belum bisa menerbitkan mobil Toyota C-HR ini, namun para pecinta motor bisa melihat tampilan gambarnya di berbagai media seperti melakukan pencarian di google. Body yang dilmiliki mobil ini hampir semuanya dikemas dengan tampilan mewah dan sporty. Pada bagian depan mobil Toyota C-HR memiliki bentuk yang mirip dengan Honda HRV.

Dibandingkan dengan bentuk Honda HRV, mobil Toyota C-HR terlihat lebih agresif dengan headlamp yang berbentuk sipit seperti mata elang, dimana headlamp ini sudah disematkan lampu LED dengan bentuk kecil dan cahaya yang pancarkan tidak perlu diragukan lagi. 

Pendapat dari Fransiscus Soerjopranoto selaku Executive General Manager di PT Toyota Astra Motor mengungkapkan bahwa cara untuk memasarkan C-HR ke Indonesia setidaknya harus sudah bisa menyesesuaikan kebutuhan yang diperlukan oleh konsumen di Indonesia. 

Adapun ungkapan yang ditegaskan oleh Soerjo saat ditemui wartawan di  GIIAS 2017, ICE, BSD, Tangerang selatan pada tanggal 15 Agustus 2017,beliau menegaskan  “C-HR Tonggak sejarah Hybrid Toyota di Indonesia karena kami ingin menjadi sesuatu yang sesuai dan mudah diingat konsumen di Indonesia” begitu ungkapan Soerjo.

Model dari toyota C-HR pada dasarnya merupakan model yang sudah lama diperkenalkan oleh Toyota Global di ajang Geneva Motor Show pada tahun 2014 dan dijadikan sebagai model konsep. Singkatan dari C-HR itu sendiri adalah Coupe High Rider yang disebut-sebut merupakan kombinasi dari dua segmen yaitu segmen sedan sport (coupe) dan segmen SUV. 

Spesifikasi Mesin

Seiring berjalannya waktu, Toyota C-HR sudah mengimplementasi konsep Toyota New Global Architecture yang merupakan singkatan dari TNGA yang hadir dengan varian mesin hybrid 1,2 liter dan 1,8 liter dan dilengkapi dengan turbo. Khusus untuk mobil Toyota C-HR Hybrid ini menggunakan Hybrid Synergi Drive yang sudah dilengkapi dengan motor listrik nickel metal hybrid.

Mesin yang digunakan di mobil ini bisa mendapatkan daya 96.51 dan torsi yang dicapai sekitar 193 Nm. Jika ditambah menggunakan motor listrik maka mesin yang dimiliki mobil Toyota C-HR Hybrid akan mendapatkan asupan tambahan 71.05 dan torsi 163 Nm. Mobil Toyota C-HR ini sudah diklaim sebagai mobil yang sangat irit bahan bakar minyak. Karena mampu menempuh jarak 560-610 kilometer dan konsumsi bahan bakar yang dibutuhkan hanya 24-29 kilometer per liter. Selain itu mobil Toyota C-HR juga sudah dilengkapi dengan sistem keselamatan yang dikembangkan oleh TSS atau Toyota Safety TSS.

Sistem keselamatan yang dimiliki mobil Toyota C-HR terlihat pada feature keselamatan yang lebih advance seperti Collision System With Pedestrian Detection. Mobil ini juga dilengkapi lane departure alert yang digunakan untuk mencegah kendaraan ke luar jalur dan adaptive cruise control.

Demikian informasi yang bisa Anda dapatkan mengenai Toyota C-HR Hybrid yang diperkirakan akan dipasarkan di bulan Desember 2017. Mobil ini akan dirilis bersamaan dengan beberapa mobil terbaru seperti Mitsubishi New Mirage dan mobil terbaru lainnya. Semoga postingan ini bermanfaat bagi Anda yang ingin memiliki mobil Toyota C-HR Hybrid.

Bukalapak

Semarang, 19/8/2107 (Benhil) - Bukalapak, situs pasar jual beli "online" di Indonesia membidik masyarakat Semarang, Jawa Tengah agar semakin banyak yang berinvestasi reksadana melalui fitur yang dimilikinya, yakni BukaReksa.

"BukaReksa adalah fitur reksadana 'online' dari Bukalapak yang sekarang ini telah meraih 35 ribu investor secara nasional," kata Business Development Bukalapak Gahayu Handari di Semarang, Sabtu.

Di Semarang, diakuinya baru terdapat sekitar 700-an investor BukaReksa, tetapi sebenarnya potensi di Kota Atlas itu sangat besar untuk mengajak lebih banyak masyarakat berinvestasi.

Hal itu diungkapkannya di sela "roadshow" edukasi Bukareksa yang merupakan kerja sama Bukalapak, CIMB Principal Asset Management, dan Otoritas Jasa Keuangan (OJK) yang dihadiri para pelapak Bukalapak. Berita terkait dapat juga dilihat disni OJK Optimalkan Peran Pasar Modal.

Gahayu menjelaskan BukaReksa terbagi atas reksadana pasar uang dan pasar uang syariah sehingga masyarakat, khususnya pelaku usaha kecil dan menengah (UKM) bisa berinvestasi secara benar dan aman.

"Target kami, angka secara nasional bisa tercapai 50 ribu investor. Makanya, di Semarang ini kami harapkan bisa terdongkrak 10-20 kalinya dari 700 investor dengan potensi yang dimiliki," katanya.

Yang jelas, Gahayu mengatakan, BukaReksa merupakan produk investasi yang aman, mudah, dan terjangkau, sebab nilai investasi yang ditanamkan minimal hanya sebesar sepuluh ribu rupiah ribu perunit reksadana.

"Secepatnya, fitur BukaReksa akan hadir di aplikasi 'mobile' Bukalapak dengan lebih banyak produk reksadana sehingga masyarakat bisa memiliki banyak pilihan sesuai tujuan investasinya," kata Gahayu.

Dalam investasi reksadana itu, CIMB Principal Asset Management yang menjadi pengelola reksadana, sementara Bukalapak hanya menyediakan gerai untuk berinvestasi bagi pelapak, kalangan UKM, dan masyarakat.

Head of Business Alliance PT CIMB Principal Asset Management, Armi Avianto menjelaskan minat masyarakat terhadap reksadana untuk berinvestasi, khususnya di Indonesia sudah cukup besar.

Saat ini, kata dia, CIMB Principal Asset Management memberikan pilihan produk yang lengkap untuk berinvestasi reksadana yang dapat disesuaikan dengan karakter dan profil dari investor.

"Lewat rangkaian edukasi ini, kami berharap para pelapak di Bukalapak dan masyarakat bisa lebih memahami kinerja reksadana agar dapat memanfaatkannya secara optimal untuk berinvestasi," katanya.

Pada edukasi itu, CIMB Principal Asset Management juga memberikan promo bagi lima puluh investor reksadana yang berinvestasi di BukaReksa berupa unit reksadana sebesar Rp. 25 ribu khusus untuk peserta yang hadir. (Ben/Ant)

Perawatan mesin otomotif tidak terlepas dari oli atau pelumas, hal ini juga berlaku untuk semua jenis motor baik motor bebek maupun matic. Pelumas untuk setiap jenis kendaraan pun berbeda, bergantung pada spesifikasi yang digunakan. Pemilihan oli yang tepat akan membuat motor lebih awet, dan apabila salah dalam memilih oli akan sangat mengganggu performa dari motor tersebut.

4 Kriteria Oli Yang Cocok Untuk Motor Matic


Berbicara tentang oli motor matic, bagi yang sudah menggeluti mungkin akan paham dan memiliki cara pandang berbeda dalam penggunaan oli yang paling untuk mesin mereka. Melihat dari fungsi oli adalah sebagai pelumas gesekan diantara komponen dalam mesin, sehingga gerakan tersebut akan lebih halus dan mesin memiliki suhu yang ideal. Untuk memiliki oli yang terbaik maka kita perlu mengetahui kriteria dari oli yang bagus digunakan untuk motor matic.

Tips Mendapatkan Oli Terbaik Untuk Motor Matic

Memilih pelumas motor matic tidak sesulit yang beberapa orang pikirkan. Karena jika kita memiliki pengetahuan tentang jenis dan spesifikasi pelumas untuk motor kesayangan maka kita perlu memperhatikan beberapa poin yang akan diulas di bawah ini sebagai panduan untuk memperoleh pelumas terbaik.

Pastikan Kekentalan Oli Untuk Motor

Oli untuk motor matic hendaknya memiliki kekentalan yang sesuai dengan kebutuhan kendaraan kita. Karena kekentalan oli yang paling cocok untuk skuter, dan kualitas oli yang terbiak serta oli memiliki aditif akan sangat bermanfaat untuk mengurangi adanya gesekan pada mesin dan mesin bergerak lebih efektif.

Pastikan Bahwa Oli Yang Dipakai Adalah Oli Bersertifikat

Pilih pelumas yang memiliki lisensi, biasanya oli yang bagus mengantongi sertifikat dari American Petronleum Institute atau API. Terdapat dua sertifikat yang telah direkomendasikan untuk pelumas, yaitu sertifikat API dan JASO. Tugas dari api adalah mengecek kualitas dari oli yang digunakan pada negara Eropa dan Amerika, sedangkan JASO (Japanese Automotibe Standard Assosiation) yang bertugas sebagai instansi Jepang untuk mengecek dan menguji kualitas oli yang digunakan.
Memperhatikan

Sertifikat JASO, MB, MA, NA, MA2

Sertifikat JASO dan MA menandakan bahwa oli tersebut cocok untuk motor yang berkopling basah atau terendam oli, kode pada belakang Jaso menunjukkan kualitas dari oli, dan sertifikat tertinggi adalah JASO MA2, jika kode pada MA tinggi berarti kualitas dari oli juga tinggi.

Untuk JASO MB ini adalah jenis oli yang spesial untuk skutik karena memiliki transmisi lantara tipe mesin yang tidak sama. Motor matic biasanya memiliki mekanisme kopling kering atau mau bercampur pada dengan dalam dari mesin, atau bisa dikatakan oli akan terpisah.

Oli yang tepat untuk motor matic bukaan berasal dari standar JASO MA maupun JADO MB, dan sangat dianjurkan  agar kita tidak memilih jenis tersebut. Jika tetap memilih maka akan menyebabkan kampas kopling motor yang telah dilumasi dengan oli akan cepat aus, begitu juga motor lain yang menggunakan jenis CVT.

Ketahui Merek Oli Yang Terbaik

Memilih oli dengan merek yang terbaik memang akan selaku diperhatikan oleh beberapa orang. Namun pada saat in terdapat banyak oli yang beredar di pasaran dengan merek terbaik namun jauh dari kata standar. Pagi para pengguna yang tidak teliti maka akan mendapatkan oli tiruan tersebut dan akhirnya akan berimbas pada kerusakan motor matic kesayangan.

Pada dasarnya merek bukanlah permasalahan utama bagi para pengguna asalkan oli yang digunakan sesuai  dengan standar yang telah ditetapkan dan juga memiliki kekentalan yang dibutuhkan. Sedangkan ukuran kekentalan yang tepat untuk oli jenis motor matic adalah dengan ukuran sepuluh sampai dengan 30.

Beberapa merek oli yang direkomendasikan untuk motor matic diantaranya adalah top 1. Oli ini merupakan oli yang paling banyak diburu, dan terdapat tiga macam tipe yang akan melengkapi kebutuhan motor matic kita, kedua adalah federal flick, oli ini memiliki kekentalan SAE yaitu berkisar dari 10 sampai 30wm pelumas ini juga sering digunakan oleh 

Oli bermerek selanjutnya adalah Yamalube yang memiliki kekentalan SAE juga yaitu pada kisaran 20 sampai 40w, oli ini sangat cocok untuk motor jenis YAMAHA. Selanjutnya untuk motor Honda oli yang tepat adalah AHM OIL karena memiliki kekentalan 10 sampai 30w.

Jakarta, (Benhil, 18/08/2017) Presenter televisi swasta TV One, Wendy Wellingtonia secara resmi telah dilaporkan kepada Lembaga Komisi Penyiaran Indonesia (KPI) pada tanggal 18 Agustus 2017, pukul 11.07 WIB (Waktu Indonesia Barat.

Pelapor dalam hal ini adalah Ketua Bidang Hukum DPN Seknas Jokowi Dedy Mawardi, SH.  Dalam laporannya dijelaskan secara kronologis peristiwa apa yang diucapkan oleh presenter Windy Wellingtonia di program Kabar Hari Ini TV One. Menurut Dedy, apa yang diucapkan oleh Wendy itu sangat tendensius, bukan kritik namun intrik dan tidak profesional sebagai seorang yg berprofesi presenter.

Didalam laporannya, Ketua Bidang Hukum DPN Seknas Jokowi meminta dan menuntut kepada KPI untuk:
  • Melakukan investigasi atas ucapan yang disampaikan presenter Windy Wellingtonia
  • Meminta klarifikasi kepada Windy Wellingtonia terkait ucapannya di program Kabar Hari Ini TV One.
  • Menjatuhkan sanksi kepada Windy Wellingtonia sesuai aturan hukum yang berlaku



Berita terkait dengan tindakan nyinyir yang dilakukan oleh Windy Wellingtonia juga menuai cemooh dan ramai-ramai dapatkan bully di media soial seperti yang dilaporkan oleh situs berita online Indonesia Tagar News yang dapat dilihat disini.

Video diatas ditautkan dari YouTube, bertajuk Inilah Kata-Kata Presenter #TVOne Windy Wellingtonia yang Dianggap Menghina Presiden Jokowi, kanal milik TyoJB - All About Presiden Jokowi & Indonesia (Ben).



Jakarta, (Benhil, 18/8/2017) – Gubernur Bank Indonesia (BI) Agus Martowardojo mengatakan potensi ekonomi kreatif dari Usaha Mikro Kecil dan Menengah (UMKM) terhadap Produk Domestik Bruto mencapai Rp 850 triliun per tahunnya dan mampu menciptakan 15 juta tenaga kerja.



Hal ini disampaikan Agus dalam Pameran Karya Kreatif BI di Jakarta, Jumat (18/8). Dia mengatakan dengan besarnya nilai ekonomi yang diciptakan termasuk elastisitasnya terhadap penciptaan lapangan kerja, ekonomi kreatif dan sektor UMKM perlu menjadi prioritas untuk dikembangkan.

"Itu dari fesyen, kuliner dan itu bisa melibatkan kurang lebih 15 juta tenaga kerja. Saya melihat itu potensi yang besar untuk terus diperbesar," ujarnya.



Pameran Karya Kreatif yang melibatkan 512 pelaku UMKM itu dibuka secara resmi oleh Ibu Negara Iriana Joko Widodo, yang didampingi Istri Wakil Presiden Jusuf Kalla, Mufidah Jusuf Kalla.

 Agus mengatakan pelaku usaha ekonomi kreatif dan UMKM juga banyak terdiri dari perempuan. Di sektor ekonomi kreatif saja, perempuan pekerja mencapai 45 persen dari total jumlah pekerja. 

Sehingga, kata dia, pengembangan ekonomi kreatif juga akan turut meningkatkan pemberdayaan perempuan. 

"Maka itu, besarnya potensi ini masih membutuhkan perhatian dan dukungan berbagai pihak," ujarnya.



Selain itu, di tengah masih derasnya tekanan ekonomi global, kata Agus, sektor UMKM dan produk kreatif juga relatif memiliki ketahanan ekonomi yang kuat. Permintaan ekspor produk UMKM dan ekonomi kreatif terus meningkat. Selain itu, penyerapan tenaga kerja UMKM dan ekonomi kreatif juga turut menjaga pendapatan masyarakat. Oleh karena itu, UMKM diyakini dapat menjadi salah satu sektor penopang stabilitas sistem keuangan dan juga menjadi sumber pertumbuhan ekonomi baru.



"UMKM pun dipercaya memiliki ketahanan ekonomi atau resiliensi yang tinggi, sehingga dapat menjadi penopang bagi stabilitas sistem keuangan," ujar dia.

 Pameran Karya Kreatif BI diselenggarakan pada Jumat-Minggu, 18-20 Agustus 2017 di Balai Sidang Jakarta. Pameran tersebut akan menghadirkan koleksi lengkap seperti produk tenun, ikat dan kain batik serta kerajinan tradisional dari seluruh perajin binaan Bank Indonesia yang tersebar di seluruh Indonesia.



Selain menyajikan koleksi kain dan kerajinan tradisional nusantara UMKM Binaan Bank Indonesia, melalui pameran ini, masyarakat dapat mempelajari tentang seluk beluk UMKM serta kain tradisional melalui berbagai kegiatan diskusi dan bengkel kerja. (Ben/Ard)

Untuk menghilangkan rasa penasaran dari masyarakat pencinta otomotif tentang teknologi e-power pada kendaraan merek Nissan. Pada pertengahan bulan Agustus tahun 2017 Nissan kembali mempresentasikan tentang keunggulan serta kinerja dari teknologi baru yang mereka miliki. E-power merupakan sebuah pengembangan dari teknologi listrik yang sempat sebelumnya diterapkan pada Nissan Leaf yang dirilis pada tahun 2010.

 Keunggulan dan Cara Kerja Teknologi E-Power Pada Nissan


Teknologi e-power merupakan teknologi murni seratus persen teknologi motor elektrik, namun mobil Nissan yang menggunakan teknologi e-power akan selalu membutuhkan charger sebagai pengisi daya, karena mobil yang mereka keluarkan kali ini pengisiannya tidak menggunakan bahan bakar. Mesin yang digunakan masih tergolong konvensional dan masih dilengkapi dengan generatornya. Namun Nissan mengklaim bahwa terdapat keunggulan pada teknologinya.

Keunggulan dan Cara Kerja E-Power


Hemat Bahan Bakar Minyak (BBM)

Kelebihan pertama dari teknologi e-power yang diterapkan pada mobil Nissan adalah hemat konsumsi bahan bahan minyak, karena dengan tenaga listrik menjadikan bahan baku yang digunakan adalah listrik dan tidak lagi menggunakan BBM. Jika terdapat banyak masyarakat memilih teknologi ini bisa dibayangkan seberapa besar penghematan BBM yang akan diperoleh.

Teknologi e-power yang menggunakan listrik dengan output yang tinggi untuk dapat menggerakkan roda mobil, menjadikan pengemudi bisa memiliki ketenangan, torsi instan dan kelancaran dari performa yang di berikan karena mereka tak perlu mengkhawatirkan tentang habisnya bahan bakar dan bisa melakukan pengisian di mana saja yang terdapat aliran listrik.

E-Power Dilengkapi Dengan Komponen Compact Lithium-ion Battrey

Sistem pada e-power Nissa dilengkapi dengan beberapa komponen yang utama, salah satunya meliputi compact lithium-ion Battrey, generator listrik, motor listrik yang memiliki output tinggi, mesin kecik dan efisien serta ineterver. Sistem pada Nissan 100% menggunakan penggerak motor listrik.

Penggerak listrik dapat diartikan bahwa roda mobil hanya bisa digerakkan dengan motor listrik. Terdapat beberapa kekuatan dari sistem compact lithium-ion baterai yang mengirimkan energi ke motor listrik dengan output yang tinggi dari mesin bensin yang relatif kecil, bensin bisa digunakan pada saat benar-benar dibutuhkan untuk mengisi daya pada baterai.

Operasi Otomatis, Menyala dan Mati Sesuai Kebutuhan

Teknologi e-power yang canggih ini akan membuat sistem pengoperasiannya juga otomatis. Mesin akan berjalan sesuai dengan kebutuhan yang ada, dan akan mati pula bila sudah tidak dibutuhkan. Hal ini tentu sangat membantu sekali dan sangat hemat energi, karena energi akan disimpan secara otomatis ketika tidak diperlukan dan tidak akan terbuang sia-sia.

Mampu memenuhi Kebutuhan Pasar

Nissan memiliki komitmen dalam mengembangkan powertrain yang memiliki tenaga listrik dan mampu memenuhi berbagi macam kondisi dan kebutuhan kondisi pasar. Teknologi e-power merupakan solusi bagi pasar yang saat ini sedang berkembang seperti Indonesia, ini adalah jawaban sebagai jembatan kita untuk mendapatkan kendaraan listrik secara utuh.

Bagi yang menginginkan mobil jenis ini diharapkan agar lebih bersabar, karena mobil asal Jepang ini belum akan siap diluncurkan ke Indonesia. Namun masih membutuhkan waktu untuk melengkapi regulasi dan infrastruktur mobil sudah siap untuk dipasarkan di Indonesia.

Mobil dengan penggerak e-power merupakan inovatif baru yang menjadi tonggak penting dalam strategi elektrifikasi di bawah visi Nissan Intelligent Mobility yang berfokus pada Intelligent Driving, dengan sistem, penggerak listrik e-power Nissan telah mendapatkan beberapa penghargaan dan sebagai perusahaan terlaris di dunia. Bahkan penjualan mobil listrik tahun 3010 mencapai lebih dari 227.000 unit.

Transmisi AGS atau Auto Gear Shift merupakan salah satu andalan dari SIS saat ini masih tetap dipertahankan.

Pabrikan Suzuki juga baru menambahkan AGS pada varian mobil GL untuk melengkapi varian pada keluarga Suzuki Ignis yang dulu hanya tersedia dengan varian percepatan manual saja.

Respon Positif Dari Suzuki Untuk Mobil AGS


Respon Positif Suzuki

Penggunaan transmisi AGS dari Suzuki sudah mulai diterima baik oleh masyarakat, terutama di Indonesia. PT SIS juga mengatakan amino yang ada pada transmisi AGS tersebut tidak hanya ada pada Suzuki Ignis varian atas saja, tapi juga ada pada Suzuki Wagon R.

Dari pihak Suzuki juga akan melengkapi semua varian Suzuki Ignis dengan menggunakan sistem transmisi AGS da pengembangan saat ini tetap menggunakan sistem AGS tersebut.

Selain itu sistem transmisi AGS juga memiliki keunikan yang tidak dimiliki transmisi mobil matic yang lain. Cocok juga digunakan pada mobil city car, baik Suzuki Ignis atau Suzuki Wagon R.
Para konsumen otomotif dapat merasakan sensasi transmisi manual dan transmisi otomatis sekaligus hanya dalam 1 model saja. Transmisi AGS pada Suzuki Ignis saat ini juga sudah lebih baik daripada transmisi AGS yang pertama pada mobil Karimun Wagon R. Hal ini karena sistem transmisi yang baru sudah dikembangkan kembali oleh pihak Suzuki.

Perubahan AGS Yang Baru

Secara akselerasi mobil Suzuki Ignis AGS yang baru sudah lebih responsif. Gejala sendatan dan lambat saat putaran bawah juga sudah diredam untuk membuat laju awal menjadi terkoreksi.

Sedangkan secara keseluruhan, ada penambahan pada blok gearbox AGS atau pada pengembangan mesin, ada beberapa fitur baru yang dapat menunjang sisi responfif mobil Suzuki Ignis. Mobil ini menggunakan platform baru dengan bobot yang lebih ringan.

Pada penambahan blok hanya salah satu dan Suzuki Ignis ini menggunakan Heartect yang merupakan platform baru. Platform ini berupa struktur baru seperti high-rigid underbody dengan material high-tensile steel.

Bobot berat mobil Suzuki Ignis juga lebih ringan 30 kg jika dibandingkan dengan mobil Suzuki Wagon R. Tarikan bawah pada Suzuki Ignis ini memang lebih sigap, memiliki desain mini sport utility vechile atau SUV dan memiliki radius putar yang cukup kecil yang membuat mobil menjadi lebih lincah saat digunakan di dalam kota.

Pada dimensi kendaraan, kapasitas mesinnya berbeda 1.200 cc dan torsi juga menjadi lebih besar untuk saat menggerakan transmisi.

Cara Pakai Mobil Sistem AGS

Untuk yang sebelumnya biasa menggunakan matic kemudian pindah ke AGS pasti akan merasa aneh, tapi jika sudah biasa menggunakan mobil dengan sistem manual hasilnya akan sangat nyaman.

Rasa aneh tersebut masuk dalam jeda perpindahan gigi yang cukup lama, hal ini membuat feel menjadi kosong saat berakselerasi tanpa melepas pedal gas saat melakukan kopling elektronik pada pergantian gigi.

Saat kondisi tanjakan, mobil tidak akan secara otomatis menahan atau tidak bergerak saat pedal rem dilepas. Sedangkan saat akan berganti dari gigi ke pedal gas yang dilepas atau saat berada di tanjakan, kita akan merasa nyaman jika sudah terbiasa.

Sedangkan untuk harganya mulai dari Rp. 139.5 juta sampai Rp. 169.5 juta, dengan berbagai macam tipe Suzuki Ignis. Kapasitas mesinnya menggunakan 1.200 cc, lengkap dengan 4 silinder segaris, VVT dan DOHC. Mesinnya dapat menghasilkan tenaga sampai 83 ps saat 6.000 rpm dan torsi 113 Nm saat 4.200 rpm.

Timika


Timika, 17/8 (Benhil/Antara) - Kepolisian Resor Mimika, Papua, akan meminta keterangan saksi ahli guna melengkapi berkas kasus dugaan penistaan terhadap seorang pemuka agama di wilayah itu oleh oknum pegawai Dinas Pendidikan Menengah, DD, dalam akun media sosialnya belum lama ini.

Kapolres Mimika AKBP (Ajun Komisaris Besar Polisi) Victor Dean Mackbon di Timika, Kamis, mengatakan penyidik Satuan Reskrim Polres Mimika telah memeriksa enam orang saksi.

"Kami akan melakukan pemeriksaan saksi ahli. Ini penting karena untuk membuktikan apakah seseorang telah melakukan tindak pidana maka harus didukung dengan bukti-bukti. Tidak bisa hanya berdasarkan opini atau tekanan masyarakat," kata Victor.

Polres Mimika, katanya, juga akan meminta keterangan dari saksi-saksi lainnya yang terkait langsung maupun tidak langsung dengan kasus penistaan pemuka agama yang tengah disangkakan kepada DD.

"Saksi-saksi yang lain kami harapkan agar kooperatif saat dimintai keterangan oleh penyidik," ujar Victor.

Ia meminta pelapor maupun warga Mimika agar dapat mengawal terus proses hukum penistaan pemuka agama Katolik di Papua tersebut, tanpa harus mengintervensi penyidik.

"Kami membutuhkan suport dari masyarakat. Kasus ini jadi pembelajaran penting bagi semua orang agar berhati-hati dalam memanfaatkan dan menggunakan media sosial," imbau Victor.

Dalam postingan di media sosial Facebook pada akun pribadinya, DD diduga telah menista dan menghina seorang pastor di Timika tanah Papua karena ikut mendukung aksi demonstrasi guru-guru kontrak dan honor yayasan di Kantor Dinas Pendidikan Dasar dan Kebudayaan Mimika belum lama ini.

Aksi demonstrasi lebih dari 900 guru tersebut untuk menuntut pembayaran Tunjangan Tambahan Penghasilan atau yang biasa disebut dengan insentif.

Saat aksi demonstrasi berlangsung, pastor yang menggunakan jubah putih tersebut hadir dalam rombongan para demonstran, menutup mulutnya dengan lakban hitam sambil memegang sebuah buku berjudul nasib pendidikan anak-anak Papua.

Kehadiran pastor tersebut dalam barisan para demonstran tersebut mengundang kritikan DD. Dalam akun facebook pribadinya, DD mengunggah foto pastor tersebut sambil menuliskan sejumlah pernyataan yang dianggap telah menghina dan melecehkan profesi tokoh agama.

Uskup Timika Mgr John Philip Saklil Pr beberapa waktu lalu menegaskan kehadiran pastor tersebut dalam rombongan demonstrasi guru-guru sebagai bentuk keprihatinan gereja terhadap situasi dan kondisi pendidikan di Mimika, terutama di pedalaman yang cukup terganggu karena guru-guru masih bertahan di Kota Timika.

Uskup menegaskan, kehadiran pastor tersebut dalam massa demonstran bukan untuk menuntut insentif pribadinya, tapi menyuarakan hak para guru yang terkesan diabaikan oleh Dispendasbud Mimika.

Apalagi Keuskupan Timika melalui Yayasan Pendidikan dan Persekolahan Katolik (YPPK) Tillemans mengelola puluhan sekolah mulai dari tingkat Taman Kanak-kanak hingga SLTA, termasuk yang berada di wilayah pedalaman yang terpencil.

"Jangankan pastor, seorang uskup boleh-boleh saja hadir untuk mendukung siapapun dalam menyuarakan ketidakadilan karena hak-hak mereka dirampas. Insentif itu adalah hak guru-guru. Tidak ada alasan untuk ditahan-tahan. Mereka hidup susah di pedalaman, apalagi di kampung-kampung yang sangat terpencil. Tolong Pemda Mimika memperhatikan ini baik-baik," pinta Uskup Saklil belum lama ini.

Melly Goeslaw


Abdul Fatah Ternate, 17/8 (Benhil) - Penyanyi papan atas Indonesia dan pencipta banyak lagu yang jadi hits Melly Goeslaw pulang kampung ke Buli, Halmahera Timur (Haltim), Maluku Utara (Malut) untuk menghibur masyarakat dan keluarganya pada momentum HUT Kemerdekaan RI ke-72.

"Panitia Pelaksana perayaan HUT-RI ke 72 Kabupaten Halmahera Timur (Haltim) mendatangkan penyanyi papan atas asal Halmahera Timur, Mely Goeslaw pada malam puncak perayaan nanti", kata Sekretaris Panitia Hari Ulang Tahun RI ke 72 Haltim Abdurahman Sarjan, dikonfirmasi, Kamis.

Abdurahman mengaku, penyanyi sekaligus produser itu sudah menandatangani kontrak dengan pihak panitia dan alasan memilih Melly Goeslaw karena bersangkutan merupakan penyanyi asal Halmahera Timur.

Oleh karena itu, pihaknya memastikan wanita berdarah Buli Kecamatan Maba Haltim itu akan menghadiri malam puncak perayaan nanti.

"Kehadiran Melly Goeslaw ini tentunya menjadi kebahagiaan tersendiri, terutama keluarga besar Goeslaw di Buli yang sudah lama menantinya pulang kampung," kata Abdurahman.

Saat tiba di Bandara Buli, Melly Goeslaw disambut ratusan warga dan keluarga dan dibawa ke rumah kerabat.

"Kami serahkan ke keluarga yang sudah kangen bertemu dengan Melly, sehingga keluarganya meminta Melly untuk tinggal di rumah kakeknya di Buli," ujarnya.

Sarjan menambahkan, dalam momentum HUT Kabupaten Halmahera Timur ini ada sembilan jenis lomba yang akan digelar, di antaranya lomba masak yang akan melibatkan sepuluh kecamatan se-kabupaten Halmahera Timur. Mulai dari gerak jalan indah, domino untuk acara malam, gerak jalan poco-poco jalan santai, dan lomba panjat pinang serta lari karung dan gigit sendok yang di khususkan untuk anak anak tingkat TK dan Sekolah Dasar.

"Kegiatannya sejak 14 hingga 17 Agustus dan dilanjutkan dengan malam Konser oleh Artis kita di Pandopo Jiko Mobon, dan keesokan harinya Melly akan konser di Buli atas permintaan Keluarga Goeslaw di Buli," katanya. (Ben/Ant)

Honda seolah tidak pernah henti menghadirkan produk mobil berkualitas untuk menyenangkan konsumen Otomotif mereka yang ada di Indonesia. Beberapa waktu yang lalu, Honda sudah mengkonfirmasi bahwa mereka akan merilis salah satu produk sedan terbaru meraka, yakni Honda All New City. Dengan kombinasi yang ciamik antara desain dan spesifikasi, tentu sedan ini akan memberikan kenyamanan yang berlebih. Dalam kesempatan ini, kita akan membahas spesifikasi lengkap All New City berikut beragam fitur mewahnya.

Honda All New City, Sedan Mewah Berfitur Canggih

Spesifikasi Lengkap Honda All New City


Detail Eksterior Honda All New City

Honda mencitrakan Honda All New City sebagai salah satu sedan yang mewah yang memiliki tampilan eksterior yang sangat menganggumkan. Body dari mobil ini nampak mewah dengan efek metalik yang berasal dari carbon dan alumunium yang digunakan dalam bahan body. Ada beberapa warna yang bisa menjadi pilihan, seperti silver dan hitam yang memang menjadi warna favorite dari produk Honda.

Selain body yang ciamik, ada beberapa fitur eksterior mobil yang sangat menarik. Headlamp atau lampu depan sedan ini didesain dengan bentuk yang tajam dan dilengkapi dengan teknologi LED yang akan memberikan pencahayaan yang lebih baik. Selain itu, sedan ini dibekali bumper modern dengan lambang Honda di bagian tengah yang membuatnya telihat begitu futuristic.

Interior Honda All New City

Beralih ke bagian interior sedan ini, Honda mendesain interior All New City dengan tema yang sangat modern dan menakjubkan. Kabin dipoles dengan warna yang cenderung kalem yang akan memberikan aura yang menenangkan untuk para penumpang. Interior sedan dilengkapi dengan dua baris seat yang bisa mencover hingga lima orang penumpang dalan sekali waktu. Masing-masing seat dilengkapi dengan sabuk pengaman dan juga headrest yang berguna untuk memberikan posisi duduk yang paling nyaman pada penumpang.

Tidak hanya itu, interior All New City begitu ciamik dengan desain baru dari dashboard yang dilengkapi dengan layar berukuran 6,1 inch berteknologi touchscreen. Bagi anda yang suka mendengarkan musik ketika dalam perjalanan, Honda memberikan fitur lebih baik untuk audio dan melengkapinya dengan USB port serta Bluetooth yang akan memudahkan anda untuk memutar lagu kesukaan anda. 

Mesin dan Performa Honda All New City

Untuk urusan mesin, Honda sangat terkenal dengan produk mobil yang bandel dan juga irit. All New City dilengkapi memiliki mesin 1.5L SOHC 4 silinder yang memiliki kapasitas mesin hingga 1.500 cc dengan 16 katup. Jika dilihat sepintas, mesin ini merupakan mesin standard yang banyak diaplikasikan untuk sedan sejenis. Namun, All New City memiliki keistimewaan karena mengadopsi teknologi VTEC + DBW + DICT yang tentu akan menghasilkan tenaga yang lebih kuat hingga 120 tenaga kuda.

Tidak hanya itu, kenyamanan performa dari mesin akan bertambah dengan perbandingan kompresi 10.3 :1 dan teknologi turbocharged yang tentu akan menambah kemampuan akselerasi dari mobil sendiri. Untuk segi transmisi, Honda menggunakan transmisi manual dengan 6 kecepatan dan transmisi CVT untuk memberikan keleluasaan anda dalam memilih. 

Seperti yang sudah disinggung, Honda memiliki teknologi mesin idaman untuk bahan bakar yang irit. Untuk masalah bahan bakar, teknologi pengapian dengan sistem PGM-FI disematkan sehingga bahan bakar yang dibutuhkan akan semakin irit serta menghasilkan polusi yang sangat sedikit.

Harga Honda All New City

Dengan beragam fitur menarik dari All New City, tepat nampaknya untuk menobatkan mobil ini sebagai salah satu sedan terbaik pada tahun ini. Untuk urusan harga, Honda membanderol sedan ini mulai dengan harga 312 juta rupiah. Namun, harga tersebut akan dipengaruhi oleh tipe dan model sedan yang disediakan.

Jakarta, (Benhil, 15/7/2017)  - Masyarakat pengguna jalan tol dengan uang elektronik (e-Toll) akan mendapatkan kemudahan mulai 17 Agustus sampai 30 September mendatang. Pasalnya, Bank Indonesia akan memberikan diskon hingga 50 persen selama tanggal tersebut bagi pembeli uang elektronik perdana. 


"Kami, Badan Pengatur Jalan Tol (BPJT) dan perbankan, sudah sepakat akan memberikan diskon," kata Deputi Gubernur BI Sugeng dalam jumpa pers di Jakarta, Selasa (15/8).

Karena didiskon, menurut paparan Bank Indonesia, harga uang elektronik perdana menjadi sebesar Rp 10 ribu.

Sedangkan untuk tarif jalan tol, BPJT akan memberikan diskon 10-25 persen. Namun, BPJT masih mengkaji waktu penerapannya.

Sugeng menambahkan pemberian diskon ini diperlukan untuk bisa mengalihkan kebiasaan masyarakat dari membayar secara tunai menjadi non-tunai. 

Hingga akhir Juni 2017, kata Sugeng, dari total transaksi pembayaran di gerbang tol secara nasional, baru 28 persen yang menggunakan uang elektroik, dengan rata-rata volume 720 ribu transaksi per gerbang tol.

Sementara, untuk pembayaran tol di Jakarta, Bogor, Depok, Tangerang, Bekasi (Jabodetabek), total transkasi non-tunai sebesar 33,16 persen.

"Ini kita upayakan untuk mengubah kebiasaan, kita juga akan lakukan enforcemen (penegakan). Ini juga kita harapkan mengubah mindset masyarakat," ujar dia.



Dorongan untuk meningkatkan penetrasi transaksi uang elektronik sesuai instruksi Presiden Joko Widodo. Pemerintah dan BI menargetkan pada 31 Oktober 2017, semua pembayaran di jalan di seluruh ruas secara nasional akan membayar uang elektronik atau non-tunai.



Selain memberikan diskon untuk mendorong transaksi non-tunai, Sugeng mengatakan, perbankan dan BPJT juga akan memperbanyak gerai atau loket pengisian saldo uang elektronik (top-up). Pasalnya, kata Sugeng, dari evaluasi saat arus mudik-balik Juni 2017, masyarakat banyak mengeluh mengenai sedikitnya lokasi "top-up".

 "Perbankan akan tambah 30 lokasi 'top-up' dari 21 lokasi 'top-up'," ujar dia.

Ketua BPJT Herry Tz mengatakan upaya lainnya adalah memperbanyak jumlah gardu tol non-tunai. Gardu hibrid merupakan gardu yang bisa menerima pembayaran tunai dan non-tunai. 

BPJT menargetkan proporsi jumlah gardu non-tunai dan hibrid menjadi 70-30.

Saat ini, produk uang elektronik yang bisa digunakan untuk membayar tol baru berasal dari PT. Bank Mandiri Persero Tbk (e-money), PT. Bank Negara Indonesia Tbk (BNI Tapcash), PT. Bank Rakyat Indonesia Persero Tbk (Brizzi), dan PT. Bank Central Asia Tbk (BCA-Flazz). (Ben/Ard)




La-Nyalla-Mattalitt

Surabaya, 14/8 (Benhil) - Ketua Umum Kamar Dagang dan Industri (Kadin) Jatim yang juga berniat maju dalam pelaksanaan Pilkada Jatim 2018, La Nyalla Mahmud Mattalitti mulai membuka gardu pengaduan bagi masyarakat dengan nama "Gardu Keadilan Sosial".

La Nyalla Matalitti ditemui awak media selepas meresmikan gardu itu di Surabaya, Jawa Timur, Senin, mengaku optimistis dirinya bakal didukung Partai Politik Gerindra karena merupakan kader dari partai besutan Prabowo Subianto tersebut.

"Saya kan kader Partai Gerindra, masak partai tidak mendukung saya, dan saya juga sudah berkomunikasi dengan Pak Prabowo terkait rencana saya untuk maju memperebutkan kursi gubernur Jatim di 2018," katanya.

La Nyalla yang juga mantan Ketua Umum Persatuan Sepakbola Seluruh Indonesia (PSSI) ini mengaku juga telah menjalin komunikasi dengan Partai Demokrat dan Partai Amanat Nasional (PAN).

"Saya juga sudah berkomunikasi dan bertemu langsung dengan tokoh PAN seperti Amin Rais dan Ketua Umum PAN Zulkifli Hasan," tuturnya.

Terkait Gardu Keadilan Sosial, kata dia, berfungsi sebagai pengaduan masyarakat yang banyak menemukan bentuk ketidakadilan, khususnya masyarakat kelas bawah.

"Dari hasil kunjungan saya ke beberapa daerah di Jatim, saya masih menemukan banyak keluhan dari masyatakat kecil. Dengan gardu ini kami bisa memfasilitasi keluhan tersebut agar tersampaikan pada pemangku kepentingan dan pada akhirnya bisa ditemukan solusi yang berujung pada kesejahteraan di semua lapisan masyarakat," katanya.

Sementara itu, pelaksanaan Pemilihan Kepala Daerah Jatim akan berlangsung pada tahun 2018 dan beberapa partai politik sejak Juni 2017 sudah membuka pendaftaran bagi masyarakat yang ingin maju menjadi bakal calon gubernur di wilayah itu.

Berbagai kalangan mulai dari politisi, pengusaha dan beberapa pejabat di beberapa daerah sudah mulai mendapatkan dorongan dari warganya untuk maju menjadi pimpinan tertinggi di Jawa Timur.

Beberapa nama yang sudah mulai muncul dan siap berkompetisi pada pelaksanaan pemilihan kepala daerah yang berlangsung lima tahun sekali tersebut, seperti Wakil Gubernur Jatim, Saifullah Yusuf, Bupati Banyuwangi Abdullah Azwar Anas, dan Ketua Umum Kadin Jatim, La Nyalla Mahmud Mattalitti. (Ben/Ant)


Yogyakarta, 13/8 (Benhil) - Pelaku usaha mikro kecil dan menengah di Daerah Istimewa Yogyakarta didorong memanfaatkan Rumah Kreatif Badan Usaha Milik Negara Yogyakarta untuk meningkatkan kualitas produk serta memperluas akses pemasaran.

"RK BUMN ini milik kita semua mari kita manfaatkan untuk mengembangkan kualitas produk," kata CEO Rumah Kreatif Badan Usaha Milik Negara (RK BUMN) Yogyakarta Hanitianto Joedoe di Yogyakarta, Minggu.

Menurut Joedoe, RK BUMN yang berada di Kota Yogyakarta, Bantul, dan Sleman akan menjadi wahana yang mampu menjawab dan mengatasi berbagai kendala yang dihadapi UMKM dengan menghadirkan sarana konsultasi serta penyediaan akses pasar yang luas.

Selain itu, lanjut Joedoe, Rumah Kreatif BUMN juga akan mengubah konsep pemasaran serta pengemasan produksi pelaku UMKM di Yogyakarta yang masih menggunakan cara tradisional menjadi modern.

Di RK BUMN, kata dia, para pelaku UMKM bisa berkolaborasi dengan para pelaku kreatif, seperti desainer grafis untuk mengubah tampilan produk menjadi bernilai jual tinggi.

"Sekarang meski banyak usaha yang sudah jalan, masih menggunakan kemasan yang tidak menarik. Pemasaran juga sudah dilakukan secara 'online' tetapi masih sebatas menggunakan media sosial," katanya.

Hingga saat ini, kata Joedeo, RK BUMN Yogyakarta yang terletak di Terban, Gondokusuman Yogyakarta itu telah membimbing sebanyak 1.011 UMKM yang sebagian besar berupa kuliner, kerajinan, dan fesyen.

Selain mendapatkan pembinaan dalam pengemasan produk dan teknik pemasaran, menurut Joedoe, mereka juga mendapatkan fasilitas penjaminan kredit usaha.

Di samping memiliki ruang konsultasi, ruang pelatihan, dan ruang display, RKB Yogyakarta merupakan satu-satunya yang menyajikan ruang kreatif.

"RK BUMN ini berbeda dengan PLUT (pusat layanan usaha terpadu) yang saat ini disediakan Dinas Koperasi dan UMKM DIY karena RK BUMN memang lebih menyasar pelaku usaha yang sudah jalan untuk bisa merambah pasar ekspor, bukan pemula (start up)," katanya. (Ben/Ant)

http://www.tagar.id/tag/jokowi/


Jember, 13/8 (Benhil) - Presiden RI Joko Widodo menyerahkan 2.850 sertifikat tanah kepada warga Kabupaten Jember dan sekitarnya pada hari ini, Minggu.

"Sertifikat ini penting karena di seluruh Indonesia di daerah yang saya datangi selalu ada sengketa tanah, baik antara masyarakat dan lembaga, dengan pemerintah, dengan perusahaan, dan lainnya, karena itu tahun ini kita buat program di seluruh Indonesia minimal harus diserahkan 5.000.000 sertifikat tahun ini," kata Jokowi di Gedung New Sari Utama Convention Hall di Kecamatan Kaliwates Jember.

Meurut Presiden Jokowi, kalau warga sudah pegang sertifikat, jika ada pihak lain mengklaim memiliki tanah itu, tidak bisa lagi karena sudah ada bukti kepemilikan tanah.

Penyerahan 2.850 sertifikat tanah oleh Presiden Jokowi itu dilakukan secara simbolis kepada 12 penerima.

Hadir dalam penyerahan sertifikat tanah itu Menteri Agraria dan Tataruang (ATR) Kepala BPN Sofyan Djalil, Kepala Kantor Staf Kepresidenan Teten Masduki, Jubir Presiden Johan Budi, dan anggota DPR RI Arief Wibowo.

Sementara itu, Menteri ATR/Kepala BPN Sofyan Djalil menjelaskan bahwa 2.850 sertifikat tanah yang dibagikan berasal dari delapan kabupaten/kota di Jawa Timur, di antaranya Kabupaten Jember sebanyak 1.100 penerima dan Banyuwangi sebanyak 300 penerima.

Berikutnya, Probolinggo 400 penerima, Lumajang 250 penerima, Bondowoso 250 penerima, Pasuruan 200 penerima, Kota Probolinggo 250 penerima, dan Kabupaten Situbondo sebanyak 150 penerima. (Ben/Ant)

Kali ini saya akan mencoba memberikan ulasan singkat mengenai mobil Mazda cx-5, di dunia Otomotif perkembangan yang memicu persaingan sangatlah kuat. Ada dua varian dari Mazda cx-5 terbaru saat ini yang di jual di Indonesia, yaitu GT dan Elite untuk touring sudah tidak ada lagi.

Mazda cx-5 Mobil Keren Berdesain Elegan


Tapi sebenarnya GT merknya sama dengan Touring yang ada di seri sebelumnya dan Elite juga mirip dengan generasi I sebelumnya. Elite itu sebenarnya adalah mobil yang sama tapi mobil ini memiliki body kit. Yang coba saya reviews kali ini jenis Elite tapi belum di lapisi body kit, tapi kesamaan dibagian bagian fitur tambahan, terutama di bagian kaca depan bagian atas. Yang di sematkan sensor yang bertindak seperti mata bagi Mazda cx-5 yang berfungsi memantau keadaan di depan. Dan juga ada yang memantau sisi samping dari kaca spion.

Fungsi sensornya untuk memberi peringatan dan interfensi, dia bisa mengintervensi setir, nanti coba kita ulas lebih dalam. 

Ulasan Singkat Mazda cx-5 


Di bagian mesin

Tidak ada yang baru di bagian mesinnya dari generasi sebelumnya, ini generasi baru tetapi Mazda masih menggunakan unit yang lama. 2500 cc 4 Silinder yang menyalurkan tenaganya ke dua roda depan melalui transmisi 6 speed otomatis. Transmisi dan mesinnya secara mekanikal sama persis tapi, insinyur mazda memiliki sedikit perubahan di program komputernya sehingga sekarang tenaganya menjadi 190PS dan torsi 251Nm artinya naik 3PS dan 1Nm sebanding sebelumnya.

Coba bandingkan dengan Honda CR-v Turbo, tenaganya sama persis 190PS dan torsinya lebih besar 11Nm tapi yang di miliki Mazda bukan turbo, yang artinya performa mesin bisa didapat walaupun dari injakan gas sedikit, karena mesin normali expiretit seperti ini lebih instan harusnya tenaga yang di hasilkannya.

Namun ada bagian yang baru, yaitu di bagian kap mesinnya dan menggunakan material peredam, selain peredam suara juga sebagai peredam getarannya. Mazda meng-klain bahwa di generasi terbarunya ini mengalamai peningkatan cukup baik dalam hal kualitas NVH ( nois vebraton hargnes ) itu di riduksi sehingga mengasilkan suara yang halus.

Kapasitas bagasi

Kapasitas dari Mazda cx-5 memang bukan yang terbesar di kelasnya, namun mobil ini mampu meng-akomodir 432L meskipun rival di kelasnya sudah ada yang mencapai 500L. namun utuk pertama kalinya, Mazda cx-5 melengkapi bagasinya dengan power back door, kemampuan buka tutup secara eletrik.

Posisi bangku belakang

Seperti di generasi sebelumnya, Mazda cx-5  bagian belakang bukan merupakan tempat yang nyaman untuk penumpang, namun ruang untuk kaki masih lega, untuk tinggi badan 170n masih ada space keatas dan bagian kaki. Dan yang paling penting, di bagian kaki ada tempat untuk selonjorkan kaki, 

Namun secara keseluruhan, jika Anda jenis penumpang yang sering duduk di belakang, ada beberapa rivalnya yang bisa memberikan ruang lebih lega seperti X-trail, CR-V. namun ini bukti bahwa Mazda cx-5 di desain untuk mereka yang lebih suka mengemudikan mobil di depan. 

Desain interior dasbord 

Jahitan yang baik dan empuk, serta panel di bagian transmisipun di berikan warna yang menarik sehingga pengemudi lebih nyaman. Layar multimedianya tidak terlalu besar namun sudah layar sentuh.

Posisi mengemudinya juga sangat ergonomis, membantu Anda yang mengemudi perjaan jauh punggung tidak sakit dan tetap nyaman, serta bentuk setir makin spoerti dan tombol-tombolnya juga terlihat berkelas, tidak ada yang mengecewakan di bagain interiornya.

Bursa Efek Indonesia

Otoritas Jasa Keuangan Optimalkan Peran Pasar Modal Sebagai Sumber Pembiayaan Pembangunan Infrastruktur. 

(Benhil, Jakarta, 11 Agustus 2017).  Ketua Dewan Komisioner OJK Wimboh Santoso dalam jumpa pers di Gedung Bursa Efek Indonesia, Jakarta, Jumat mengatakan OJK dalam jangka pendek akan fokus pada upaya-upaya untuk:

  • Mendorong efisiensi organisasi dan pemanfaatan anggaran OJK yang diorientasikan untuk mendukung pelaksanaan tugas dan fungsi utama OJK sebagai pengatur, pengawas, dan melindungi kepentingan konsumen jasa keuangan dan masyarakat.
  • Meningkatkan efektivitas dan kualitas proses pengambilan keputusan termasuk business process sehingga OJK menjadi lembaga yang lebih responsif dan adaptif dengan dinamika industri keuangan di tingkat nasional, regional, maupun global.
  • Memastikan bahwa kerangka regulasi yang sudah ada dan akan ada, serta praktek pengawasan yang diselenggarakan OJK memberikan dampak positif langsung dan kongkret terhadap upaya mewujudkan sistem keuangan nasional yang tumbuh secara berkelanjutan dan stabil; 
  • Meningkatkan kualitas kerjasama dan koordinasi antar lembaga khususnya dengan Kementerian Keuangan dan Bank Indonesia, serta mendorong kolaborasi konstruktif dan sinergis dengan para pemangku kepentingan guna mewujudkan pasar keuangan yang dalam – likuid – efisien inklusif – dan aman.

Wimboh hadir di BEI dalam rangka jumpa pers Peringatan 40 Tahun Diaktifkannya Kembali Pasar Modal Indonesia yang jatuh pada 10 Agustus kemarin. Hadir dalam kesempatan itu Anggota Dewan Komisioner/Kepala Eksekutif Pasar Modal OJK Hoesen dan pimpinan SRO  (Self Regulatory Organization) Pasar Modal dari BEI, KPEI dan KSEI.

Khusus untuk bidang Pasar Modal, dalam rangka meningkatkan kontribusi OJK guna mendukung percepatan pertumbuhan ekonomi nasional, untuk jangka waktu 1 tahun ke depan (Agustus 2017 – Juli 2018) OJK akan memprioritaskan beberapa program kerja berikut:

I.    Sesuai dengan salah satu program ekonomi prioritas Pemerintah saat ini, yakni pembangunan infrastruktur, OJK sangat berkepentingan untuk mendorong dan mempercepat pemanfaatan regulasi pasar modal terkait infrastruktur secara lebih kongkret dan dalam jumlah atau nilai yang signifikan.

Upaya ini telah membuahkan hasil dengan telah dikeluarkannya Pernyataan Efektif untuk penerbitan tiga instrumen pasar modal tepat pada tanggal 10 Agustus 2017 kemarin dengan nilai mencapai Rp 12 triliun yang langsung digunakan untuk membiayai pembangunan infrastruktur jalan tol, bandara, dan ketenagalistrikan.

Prioritas jangka pendek lain yang masih terkait dengan perwujudan dukungan pasar modal untuk pembiayaan pembangunan infrastruktur adalah:

  • Mendorong pemanfaatan instrumen pasar modal untuk pembiayaan infrastruktur lainnya seperti Dana Investasi Infrastruktur berbentuk KIK, Efek Beragun Aset (EBA) termasuk EBA Surat Partisipasi, Dana Investasi Real Estate baik yang konvensional maupun Syariah, Reksa Dana Penyertaan Terbatas, Reksa Dana Target Waktu, Dana Investasi Multi Aset berbentuk KIK.
  • Penerbitan dan penyempurnaan regulasi yang memungkinkan penerbitan instrumen-instrumen pasar modal baru seperti Perpetual Bonds, Infrastructure Bond dan Project Bond guna memfasilitasi pembiayaan pembangunan infrastruktur baik yang telah dalam taraf pengembangan (brown field projects) maupun yang masih dalam taraf awal pembangunan (green field projects).
  • Mendalami isu atau permasalahan lintas sektor keuangan (pasar modal – perbankan – industri keuangan non bank) maupun lintas kelembagaan (OJK – Kementerian Keuangan – Bank Indonesia) yang menghambat atau berpotensi menghambat pertumbuhan instrumen pembiayaan pembangunan infrastruktur nasional melalui pasar modal dari berbagai perspektif seperti dari sisi supply dan demand, harmonisasi aturan dan kebijakan, sistem dan mekanisme perdagangan, keberadaan hedging instruments di pasar uang dan pasar derivatif, serta kemungkinan pemberian insentif atau kebijakan di bidang fiskal maupun akses pembiayaan.

II.    Mendorong pelaku bisnis kecil menengah untuk segera memanfaatkan aturan terkait upaya peningkatan akses pembiayaan Perusahaan Kecil dan Menengah (PKM) melalui pasar modal yang telah diterbitkan (POJK 53/POJK.04/2017 dan POJK 54/POJK.04/2017), yang telah mengakomodir beberapa substansi kemudahan untuk PKM go public sebagai berikut:
  • Mengklasifikasikan PKM menjadi Perusahaan Kecil (PK) dengan aset di bawah Rp50 milyar dan Perusahaan Menengah (PM) dengan aset antara Rp 50 milyar hingga Rp 250 milyar.
  • PK dapat menggunakan Standar Akuntansi Entitas Tanpa Akuntabilitas Publik.
  • Relaksasi aturan terkait dengan jumlah dan keberadaan beberapa dokumen emisi seperti laporan keuangan, pendapat hukum, representation letter, dan comfort letter.

Kebijakan stimulus lanjutan yang akan disegerakan penerbitannya adalah terkait dengan penyederhanaan kewajiban pelaporan pasca emisi untuk PK dan PM tersebut. Simultan dengan percepatan penerbitan revisi aturan OJK tersebut, OJK Pengawas Pasar Modal akan mendorong Bursa Efek Indonesia (BEI) untuk segera mempersiapkan regulasi dan infrastruktur perdagangan saham PKM tersebut di pasar sekunder.

Anggota Dewan Komisioner/Kepala Eksekutif Pasar Modal OJK Hoesen mengatakan secara pararel juga akan melakukan pendekatan dialogis dengan kementerian/lembaga pemerintah dan dengan pelaku pasar modal terkait untuk menjamin sustainabilitas pertumbuhan pasar sekunder untuk saham-saham PKM tersebut.

III.    Dalam rangka mewujudkan kemandirian finansial masyarakat (inklusif), OJK akan terus mendorong peningkatan pertumbuhan jumlah investor domestik secara lebih progresif dengan mendorong lembaga jasa keuangan dan individu-individu profesional untuk segera memanfaatkan secara optimal regulasi dan kebijakan yang terkait dengan upaya pendalaman pasar modal, antara lain regulasi yang terkait dengan keberadaan Agen Perantara Pedagang Efek serta Wakil Perantara Pedagang Efek Pemasaran dan Pemasaran Terbatas.

IV.    Sebagai salah satu langkah dalam rangka menjaga stabilitas sistem keuangan melalui penguatan industri pasar modal, OJK akan terus melakukan analisa dan evaluasi atas efektivitas dari beberapa regulasi, kebijakan, dan praktek atau proses bisnis di pasar modal (Regulatory Impacts Assessments and Evaluation) guna untuk meningkatkan efisiensi dan daya saing industri pasar modal nasional.

Hasil analisa dan evaluasi tersebut diharapkan dapat menurunkan biaya emisi dan penerbitan instrumen-instrumen pasar modal (cost of fund), menyederhanakan proses perijinan dan pendaftaran, mencegah regulatory arbitrage, dan menciptakan kesejajaran perlakuan (level playing field) antar produk keuangan maupun antar pelaku ekonomi yang terlibat di dalamnya.

Dengan menerapkan beberapa Quick Wins tersebut, Wimboh Santoso meyakini bahwa di tahun ke-40 reaktivasinya ini, peran dan kontribusi pasar modal dalam mendukung program-program ekonomi prioritas Pemerintah akan signifikan, serta mempunyai dampak lebih kongkret dalam mendorong pertumbuhan sektor riil di Tanah Air.

HVAC System


Pemilihan kontraktor HVAC merupakan langkah penting dalam keamanan data center atau pusat data, karena system HVAC (Heating, Ventilation and Air Conditioning) berperan penting dalam mengendalikan suhu, kelembaban, aliran udara dan penyaringan udara). Untuk itu haruslah direncanakan dengan teliti dan sebaik mungkin.

PT. Padi Mas Sejahtera di Jakarta adalah kontraktor yang bergerak dalam spesialisasi eletrical dan HVAC di Indonesia yang telah berdiri sejak 2011, Dengan catatan telah terbukti melayani pelangganya diberbagai industri. Mulai dari kantor pemerintahan di Jakarta, perusahaan swasta dan industri lainnya. Sebagai  Kontraktor HVAC harus bertanggung jawab penuh dan memastikan kenyamanan udara terhadap sebuah gedung atau bangunan.

Untuk itu perusahaan spesialis pendingin ruangan tersebut terus memberikan pelatihan pelatihan kepada seluruh tehnisi yang bergabung disana, baik berupa pelatihan dari internal maupun pelatihan pelatihan dari principle pendingin lainnya sebagai mitra kerja perusahaan. Seluruh tehnisi diwajibkan memiliki sertifikat pelatihan dari para principle atau vendor dari brand atau merk AC (Air Conditioning), sehingga seluruh tehnisi memiliki profesionalisme yang terbaik dibidangnya dan dapat diandalkan. Dalam memberikan pelayanan kepada costumer, PT Padi Mas Sejahtera harus mencapi tujuan berikut:

  1. Merespon dengan cepat setiap keluhan costumer
  2. Memberikan solusi terbaik dan penanganan yang baik terhadap permasalahan yang timbul pada unit pendingin.
  3. Memberikan masukan terbaik perihal cara service dan perbaikan terhadap keluhan unit AC
  4. Menghitung segala biaya untuk kebutuhan HVAC anda

PT. Padi Mas Sejahtera di Jakarta Selatan dalam memberikan service HVAC sangat mampu menawarkan pelayanan  pemeliharaan , pemasangan , perbaikan HVAC yang dapat dilihat pada laman ini, HVAC system yang ditawarkan dari Jakarta.  Beberapa layanan PT.Padimas Sejahtera sebagai kontraktor HVAC adalah sebagai berikut:

  • Pemasangan ventilasi mekanis dan penyejuk udara 
  • Kontrak pemeliharaan HVAC 
  • Jasa perbaikan HVAC 
  • Pabrikasi HVAC
  • Sewa produk HVAC
  • Jasa desain dan konstruksi

Semua layanan ini dilakukan secara profesional berkat pengalaman dan komitment perusahaan. Sebagai kontraktor HVAC di Indonesia tugas penting adalah mengarahkan pelanggan kepada system untuk kenyamanan ruangan atau gedung yang tepat, dengan memilih produk yang tepat yang menjawan kebutuhan seperti, temperatur suhu yang tepat untuk gedung tertentu seperti : server, farmasi, dan lainnya. Serta memberikan solusi kemudahan untuk service atau maintenance unit HVAC.

Untuk mendapatkan hasil yang terbaik pada HVAC sebaiknya pengguna jasa selektif dalam memilih kontraktor HVAC  Sebelum menghubungi kontraktor HVAC secara online perlu diperhatikan hal hal berikut:

  1. Legalitas dari perusahaan kontraktor AC 
  2. Tehnisi yang memiliki sertifikasi dibidangnya 
  3. Pastikan bahwa kontraktor HVAC tersebut tergabung dalam naungan salah satu organisasi HVAC
  4. Kelengkapan perangkat (tools) kerja yang diperlukan
  5. Penawaran atau persetujuan biaya 
  6. Jangan terlalu cepat  tergiur dengan penawaran harga yang murah namun tidak terjamin kualitas kerjannya.

Akhir tahun kemarin dunia Otomotif maya di Indonesia di hebohkan dengan hadirnya mobil Koenigsegg CCX, super car dari Swedia ini akhirnya ada yang masuk ke Indonesia dan sejumlah rumor berkembang mengenai mobil ini. Ada yang bilang inilah satu-satunya mobil di Indonesia, sudah di miliki oleh orang Indonesia, hargannya mencapai 63 Miliyar.

Koenigsegg CCX Mobil Sport Desain Menarik

Ulasan Singkat Koenigsegg CCX


Sejarah singkat Koenigsegg CCX

Nama sendiri di ambil dari singkatan competion cupe dan X sendiri adalah angka romawi yang menjelaskan 10 tahun sejak Koenigsegg mengeluarkan mobil pertama mereka bernama CC.

Desain Pintu yang unik

Mobil ini salah satu mobil yang memiliki pintu paling unik didunia, pintunya model kebuka kedepan, bukan ke atas atau kesamping pada umumnya. Dan akses masuk dan keluar juga sangat mudah.

Kap mesin belakang

Mesinnya yang besar, menggunakan konfigurasi ditengah cc nya tidak begitu besar, hanya 4700 cc V8 dengan turbo tetapi tenaganya mencapai 806 ps dan torsi yang dihasilkan mobil ini diatas 900 nM. Mobil ini bisa melaju 0-100 hanya kurang dari 3 detik saja.

Konstruksi dari mobil ini benar-benar didesain seperti mobil balap, suspensi juga tidak ke atas tetapi lebih horizontal ini seperti teknologi yang di ambil formula 1, sehingga jarak mainnya memang tidak terlalu banyak tetapi mampu memberikan efek peredaman yang lebih presisi untuk mobil ini saat di tikungan.

Hampir semua bahan interior dari serat carbon

Bagi Anda yang suka serat karbon, mungkin mobil ini akan membuat tersenyum bahagia, karena di mana-mana carbon fiber. Material yang sangat kuat dan enteng, atapnya juga dari cabon fiber dan bisa di buka secara manual.

Ban dan pelek

Ban menggunakan michelin pilot super sport, dan ukuran 345 sangat lebar aspek rasio 30 dan pelek 20 inci, sedangkan dibagian depan sama menggunakan michelin sport dengan ukuran 255 35 r19. Pelek terbuat dari aluminium namun tersedia option pelek carbon beratnya 3 kg lebih ringan dari bahan aluminium.

Bahan bakar

Yang menarik dari mobil ini adalah, meskipun tenaga yang di hasilkan sangat besar namun Koenigsegg membuat mobil ini bisa mengkonsumsi oktan yang rendah, sesuai persyaratan di pasar Amerika yang menjadi tujuan marketing dari mobil ini.

Mobil ini minimal bisa menkonsumi oktan 93 saja, jadi bahkan pertamax plus atau Shell sudah cukup untuk mobil ini, tetapi ada juga versi yang menggunakan oktan 98 dan tenaganya 1000 hp lebih. Jadi mobil ini untuk bahan bakar sangat bersahabat untuk bisa menjalankan mobil ini.

Model kunci yang unik

Kunci berbeda dari bagian mobil lainnya yang di dominasi bahan fiber carbon, kunci yang disediakan kuncinya berat, bahkan mungkin bisa untuk mecah es batu, namun cara penggunaanya cukup kantongi saja, karena semua sudah teknologi smart key.

Untuk di bagian belakang juga di sediakan tempat untuk meletakkan kuncinya, dan juga ada keterangan plat bertuliskan di buat di Swedia untuk Indonesia. Posisi mengemudi kaki lurus dan tangan juga pas. Namun di sebelah pedal ada besi yang sedikit menghalangi Anda, jadi bukan posisi yang paling nyaman, tapi memang posisi seperti mobil sport

Instrumen dan panel desainnya lebih ke arah art, daripada fungsinya bentuknya seperti telepon zaman dahulu bebentuk bulat ada tombol-tombolnya yang siap untuk di gunakan.

Silahkan bandingkan dengan mobil sport lainnya, semoga bisa menjadi pilihan dan bahan pertimbangan jika ingin membelinya.
All rights reserved, Copyright © 2015 www.benhil.net. Powered by Blogger.